Amikor az arab sejkek leintették az Adu Dhabi Nagydíjat, a 2009-es Formula 1-es szezon történelemmé vált, legalábbis elvileg, mivel ezt a kijelentést az elmúlt idők balhéi után illik fenntartással kezelni. Most (egy kis várakozás, és) egy egész hét elteltével viszont úgy néz ki,…

A fenti szócska a hétvégi Brazil Nagydíjon közvetlenül a „koronázási szertartás” után hirdette a világnak Jenson végső diadalát. Azt a diadalt, amiért a verseny előtt csak kevesen – ilyen volt a Formula 1 (számomra) hazai nagykövete Dávid Sándor – adtak…

Sebastian Vettel fantasztikus versenyzéssel bizonyította be a világnak, és persze saját magának, hogy a matematikai esély is esély, és bizony azzal is lehet élni, azaz az előzetes várakozásokkal ellentétben a Japán Nagydíj után is életben lehet tartani a bajnoki esélyeket.…

"Értem én a logikát, és érdekesnek is tartom. De nehéz lesz megértenie a rajongóknak, hogy miért az a versenyző a bajnok, aki hatvan ponttal rendelkezik, és miért nem az, aki százat szerzett." Mondta Jenson Button márciusban az érmerendszer bevezetése után. A legtöbben…

Vagy az érme másik oldala: melyik ujjamat harapjam meg? Azaz ki legyen a 2009-es világbajnok és ki maradjon le ismét az aranyról, a két roppant szimpatikus versenyző közül? Az a Jenson Button aki  az év elején (most az irigyeket, meg a „károgókat” ne vegyük…

Giancarlo Fisichella annak idején az volt (gondolok itt az ezerkilencszázkilencvenes évek közepére) ami Sebastian Vettel ma. Azaz a jövő. Villámként robbant be a Formula 1 világába, és még csak nem is a „szokásos útvonalon jött” (akárcsak Vettel). Persze gokartozott…

A mai modern KERS-es, dupladifúzoros, Albert 2-es (a BMW szuperszámítógépe) és taktikus világunkban olykor – olykor (egyesek mindig) elfelejtjük, hogy a Formula 1-ben még mindig jelen van az emberi tényező. A versenyautókat még mindig nem robotok és nem is mérnökök vezetik,…

A Hungaroringen 2009-ben is megdőlt egy világrekord, amikor a 19 éves és 125 napos Jaime Alguersuari a piros lámpák kialvása után minden idők legifjabb Formula 1-es versenyzőjeként rajtolt el a huszonnegyedik Magyar Nagydíjon. Majd jött az újabb csavar, feltámadtak és sikert…

Aki közelebbről ismer az tudja, hogy világ életemben (pontosabban amióta „ismerem”) kedveltem Mark Webbert, ezért (is) bízom benne, hogy Webbo igazi rajongói sem fognak megkövezni a cím miatt. Amit csak azért írtam ide, mert hirtelenjében nem jutott eszembe semmi más,…

Még mielőtt bárkinek is szemet szúrna, had szögezzem le, ezt a jelzőt nem én, hanem az osztrákok háromszoros világbajnoka, a sokak által csak „szuperpatkánynak” vagy mostanában „kapitánynak” (a légitársaság miatt) becézett Niki Lauda ragasztotta az ifjú…

Jenson Button hosszú – hosszú éveken át a Forma 1 „be nem váltott nagy ígéretének” számított. Persze a tehetségét soha senki nem kérdőjelezte meg, ezt a kevésbé megtisztelő jelzőt inkább a „rosszkor rossz helyen” elvnek köszönhette, ugyanis a remek…

Jenson Alexander Lyons Button, ha szabad így fogalmazni különleges, amolyan imádom – gyűlölöm „kapcsolatban” áll a hercegségi pályával. Az úr kettőezer – harmadik évében itt élte át karrierje legnagyobb bukását. Az alagút végén csúszott meg, és az…

Miközben az új „szupercsapat” sikert sikerre halmoz (a nagy taktikus Ross Brawn irányításával), addig az „örökbajnok” Ferrari szenved. Szenved a sok – sok félresikerült taktikai döntéstől, amit a szinte hozzá nem értő csapatvezetés hoz, valamint a…

Az egész a télen kezdődött, akkor, amikor a Honda bemondta az unalmast, kilépett a cirkuszból, és áruba bocsájtotta a Formula 1-es csapatát. És annak rendje és módja szerint, a sajtó egyből fűvel - fával összehozta az istállót, egyik nap a Hyundai, másik nap egy görög…

Nekem ez az „előrehozott” 2009-es Kínai Nagydíj kísértetiesen hasonlított két korábbi „derbire”. Például a 2008-as Olasz Nagydíjra, ahol Sebastian Vettel a szakadó esőben, a Saefty Car mögül rajtolva végig a háta mögött tartotta a vetélytársait, és a…

Mert jelen pillanatban az uralkodik a Formula 1 világában. Ugye itt van nekünk az a drága jó diffúzor ügy, amiről (meg az első két verseny eredményéről) majd Április 14-én döntenek. Aztán itt van a McLaren ügy, amiért a csapatot már büntették, de sebaj, beidézték őket a…

1954-et írunk, az ekkor már negyedik szezonját taposó Formula 1-es világbajnokság következő állomása Reims, Franciaország. A pontvadászatot toronymagasan a „Maestro” azaz, Juan Manuel Fangio vezeti, egy lassan két éves Maseratival. Ennek a futamnak azonban már a vadonatúj…

„Ilyen még nem volt.” Mondta mindenki a szezonzáró Brazil Nagydíj után. Pedig volt, 1964-ben szintén az utolsó körben lett bajnok egy bizonyos John Surtees. Mivel a nagy hajtásban az addig az élen álló Jim Clark autója megállt.„Dráma, az öröm és a boldogság…

„Nagy lépés ez nekem, de borzasztóan kicsi a csapatnak.”  Mondhatta volna Lewis Hamilton a Kínai Nagydíj után, egy kicsit átalakítva a legendás szállóigét. Nem is tévedett volna nagyot. Mert még neki kijött az a bizonyos lépés a hétvégén, és egy újabb…

Bolondság. Természetesen. Körülbelül így is le lehetne írni a Japán Nagydíj történéseit, miután a két világbajnoki aspiráns (ha már ez ennyire divatos lett) betlizett. Lewis Hamilton a rajt után vétkezett, leszorította Kimi Räikkönent az első kanyarban, mehetett is bokszutca…

„Álmok és rémálmok Szingapúrban.” Ez a kis sor foglalja össze legjobban, a szingapúri éjszakában történteket. Mert, mint mindennek ezen a világon a „Forma 1 történetének első villanyfényes nagydíjának” is két oldala volt! Mint az éremnek. Ugyanis van…

Michael Schumacher hasonló körülmények között nyert utoljára futamot, Kínában a felszáradó pályán! Elcsépelt összehasonlítás igaz, de Sebastian Vettelt már sokan, sokféle képen összevetették, Michael Schumacherrel! Kiügyeskedték, hogy karrierük kísértetiesen hasonló: Egy…

Jean Alesi volt annak idején a "szívek bajnoka"! Az ember, aki versenyeket sosem nyert, de a megmozdulásai, a versenyei, a tettek magukért beszéltek. Ami itt, a 2008-as Belga Nagydíjon történt, az hasonló az "Alesi effektushoz"! A történtek engem személy szerint csak…

Hát ez is megvolt! Az első Valenciai Nagydíj! Hála Istennek! Problémamentesen, balesetek nélkül! Pedig nem voltak jó vélemények a futam előtt! Egyetlen ember, bízott Valenciában: Az Mr. E volt.! "A világ legjobb utcai pályája" mondta! És punktum! Hát Mr. E-nek ismét…

Én, személy szerint nem tartom valami "nagy trúvájnak" a számmisztikát! Viszont mielőtt belemerülnénk a Magyar Nagydíj történéseibe, egy pár érdekes dolgot szeretnék leírni! Először is! A 23. Magyar Nagydíjat a 23-as rajtszámú autót nyüstölő Heikki Kovalainen…