Most írhatnék egy, előzetest Monaco-re, de nem teszem! Mert ezt már megtették helyettem ketten, sőt nagyon is jót írtak, jobbat mint amit én ide firkáltam volna:

http://fanzone.blogzona.hu/Dave985/archives/2008/05/22/Futamelozetes_-_Monaco/
http://fanzone.blogzona.hu/greeneyf1blog/archives/2008/05/18/Elozetes_Monte_Carlo/

Most leírnák ide egy két érdekes, néhol vidám, néhol szomorú kis emlékképet a "Hercegségből" amolyan kedvcsinálónak.
Azt beszélik a "nagy koponyák" és szakértők, pilóták és mérnökök, hogy ezen a pályán elválik a "Sz@r a májtól". Itt nem számít annyit az autó, a motorerő, mint máshol a világon, itt egyetlen hiba, egy percnyi mélázás és vége, mert a fal ott vár a pilótákra. Ezért nagyok azok akik itt nyerni tudnak, tudtak valaha is! Közülük volt a legnagyobb az a férfiú kiről mára, legendák terjengenek. Megvan már? Persze, hogy Sennáról van szó!!! Hatszor nyert itt, és ha megengeditek élek azzal ami nincs a sportban "HA". Mivel az a hat simán lehetne  nyolc, de hét mindenképp. Ugyanis  1984-ben az ömlő esőben, Senna a harmat gyenge, Toelman-Haarttal vitézül helytállt! Közel volt a győzelemhez is!!! Ám a versenyt, idő előtt leintették, és mivel a szabály az szabály, Prost nyert Senna a második. Aztán 1988-ban a McLarennel, ment a falnak egyetlen hibája, volt ez az "etalonnak". Később elmondta egyszerűen bealudt a nagy 30másodperces vezetésbe...
Másik Monaco menő volt a hatvanas évek brit csillaga Graham "Gentleman" Hill. A bajuszos úriember öt futamot nyert itt. Fia Damon nagy álma volt, hogy legalább egyszer nyerjen ám 1996-ban a vezető helyről esett ki, műszaki hiba miatt...
Szintén ötöt nyert Michael Schumacher, és négyet Alain Prost.

Monaco mindig is egy veszélyes helyszín volt, és maradt is az örökre. 1955-ben Alberto Ascari zuhant a tengerbe! Szerencséjére kimentették, haja szála sem görbült, két héttel később halt meg egy  Ferrari teszt alatt. Az egyetlen halálos baleset Forma 1-es futam alatt 1967-ben történt, Lorenzo Bandini szenvedte el. Második helyen autózva Ferrarija a szalagkorlátba csapódott, kigyullad, Bandini azonnal meghalt...

Monaco híres hírhedt, a flúgos futamokról. Főleg ha eső van. 1972-ben Jean-Pierre Beltoise aratta itt a BRM(British Racing Motors) csapat utolsó győzelmét. 1984-ről már írtam fentebb, ha emlékem nem csal. 1996-ban volt a legendás "három befutós futam". Itt szinte mindenki kiesett, hibázott. Csak Olivier Panis "látott át a káoszon", és megszerezte élete első és egyetlen futamgyőzelmét. Érdekes, flúgos futam volt az 1966-os verseny is ahol négyen értek célba, és a győztes Jackie Stewart volt. Szintén itt szerezte első győzelmét Jarno Trulli a Renaulttal 2004-ben, az sem volt egy egyszerű futam. Szintén eső nélkül!

ÉS végül néhány csemege, érdekesség az utóbbi időkből a csillogás fővárosából. A fényűzés, és csillogás kategóriában! Ugye mindenki emlékszik a McLaren gyémánt sisakokra, 2006 óta bevett szokás efféle ékkövekkel díszíteni a pilóták "fejét". A másik érdekesség a festések, mégpedig a Jaguar/Red Bull  féle filmfestések. Minden év Monaco Nagydíjára felfestették az épp akkor aktuális, sikerfilm plakátját. Egészen tavalyig amikor ugyanis a Red Bull csapat megkomolyodott! Kár... Igaz DC 2006-ban a dobogóra állhatott, a Superman köpenyben!!!
És végül a 2004-es csúf eset, mikor a gyémántot kombinálták a filmfestéssel. A Jaguar csapat ugyanis beszerelt egy gyémántot az autó orrába!!! Christian Klien pedig, ezekután olyan gyönyörűen orral beleállt a szalagkorlátba!!! Keresték, kutatták az elveszett gyémántot, és naná, hogy nem lett meg!!! Pedig ajánlottak mindent autót, millió pénzt a